{"id":5384,"date":"2020-07-03T19:11:50","date_gmt":"2020-07-03T22:11:50","guid":{"rendered":"http:\/\/oasisfm935.com\/site\/?p=5384"},"modified":"2020-07-03T19:13:15","modified_gmt":"2020-07-03T22:13:15","slug":"la-pampa-empresas-de-transporte-interurbano-recibiran-25-millones-de-asistencia-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oasisfm935.com.ar\/site\/la-pampa-empresas-de-transporte-interurbano-recibiran-25-millones-de-asistencia-economica\/","title":{"rendered":"La Pampa: Empresas de transporte interurbano recibir\u00e1n $ 25 millones de asistencia econ\u00f3mica"},"content":{"rendered":"

El monto surge de la suma del convenio celebrado entre el ministerio de Transporte de Naci\u00f3n\u00a0 y la cartera de Obras y Servicios P\u00fablicos provincial\u00a0 y el aporte que, con recursos propios, realiza el Gobierno de La Pampa. La asistencia se aplica a los servicios interurbanos de transporte de pasajeros que,\u00a0 como otras actividades econ\u00f3micas, han sido afectadas en su normal funcionamiento por la pandemia de COVID-19.<\/p>\n

El esfuerzo econ\u00f3mico de la provincia se conjuga en este caso con el Fondo de Compensaci\u00f3n al transporte p\u00fablico urbano del interior del pa\u00eds que ejecuta el Gobierno Nacional, posibilitando la articulaci\u00f3n de recursos que permite llegar con fondos\u00a0 a las empresas de este rubro.<\/p>\n

Vale mencionar que por decisi\u00f3n del gobernador Sergio Ziliotto, en la provincia de La Pampa se han ido instrumentando distintas acciones econ\u00f3micas para paliar los efectos econ\u00f3micos negativos que gener\u00f3 la pandemia de Coronavirus.<\/p>\n

En este sentido se han implementado diferimientos en las obligaciones generadas por el consumo de energ\u00eda tanto a usuarios residenciales, como al comercio, la industria y asociaciones civiles. Se prorrogaron obligaciones impositivas provinciales como ingresos brutos, inmobiliario urbano y suburbano y automotor y se han instrumentado cr\u00e9ditos a tasa cero en algunos casos y en otros a tasa fuertemente subsidiada para colaborar a los distintos sectores econ\u00f3micos a sortear la dif\u00edcil situaci\u00f3n provocada por la inactividad.<\/p>\n

En el caso puntual del transporte p\u00fablico de pasajeros la pandemia oblig\u00f3 a instrumentar medidas excepcionales, entre ellas \u00a0se destaca que la ocupaci\u00f3n de los veh\u00edculos no debe superar el 50% de su capacidad, medida que genera para las empresas una merma importante de ingresos por venta de pasajes.<\/p>\n

Asimismo las empresas deben afrontar mayores costos relacionados a las nuevas medidas sanitarias instrumentadas, ya que para realizar los servicios tienen que adquirir una mayor cantidad de insumos de desinfecci\u00f3n, limpieza y otros gastos.<\/p>\n

Otro dato a tener en cuenta en relaci\u00f3n a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de ese sector es que el \u00faltimo aumento de tarifas de los servicios Garantizados y de Fomento fue en el\u00a0 mes de agosto de 2019, debido a la adhesi\u00f3n por parte de la provincia de La Pampa al Fondo Compensador del Transporte P\u00fablico de pasajeros 2020 donde establece como requerimiento obligatorio el congelamiento tarifario.<\/p>\n

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